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西南交通大学,于1896年在山海关创建,不只是我国工程教育的摇篮,更是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发源地,仍是我国初次树立“交通大学”的前驱之一。校园从属教育部直属的全国重点大学,不只荣列国家第一批“双一流”、“211工程”及“985工程优势学科立异渠道”建造高校,更是“2011协同立异方案”的重点建造目标,并设有研究生院,显示了其杰出的学术位置和深沉的科研实力。
校园坐落于享有“天府之国”美誉的成都,这座历史背景和文化名城及国家中心城市,正处于“成渝区域双城经济圈”的中心地带,为校园的开展供给了得天独厚的地舆优势和文化见识。
西南交通大学办学特征明显,尤其在轨道交通学科范畴,其学科群实力稳居全国前列。交通运输工程、机械工程这两个一级学科被认定为国家重点学科,车辆工程、桥梁与地道工程等10个二级学科也均荣获国家重点学科的荣誉。
在学科排名方面,西南交通大学的交通运输工程学科荣登全国第一(A+),并成功跻身国家“双一流”建造序列。一起,土木工程学科也位居全国A序列,展示了强壮的学科竞争力。值得一提的是,土木工程、机械工程、电气工程等学科更是跻身国际前50强,这一成果不只显示了校园在国际舞台上的学术影响力,也为其在国际交流与协作中赢得了更多时机。
跟着科技的快速的提高,大功率半导体技术已成为推进现代工业、动力、交通等范畴前进的要害力气。为满意社会对这一范畴专业人才的火急需求,西南交通大学紧跟年代脚步,依托校园在轨道交通和电气工程范畴的深沉见识,正式推出大功率半导体科学与工程这一全新本科专业。
该专业旨在培育具有厚实理论基础和发明新式事物的才能的高素质人才,为我国大功率半导体工业的开展注入新的生机。经过体系学习半导体物理、器材规划、制作工艺、测验技术等方面的常识,学生将把握大功率半导体技术的中心原理和使用技术,为未来的科学技术立异和工业开展奉献自己的力气。
跟着全国际内节能减排、清洁动力使用和动力互联网的开展,商场对这类器材的需求持续增长。因而,大功率半导体科学与工程专业有着宽广的作业出路。例如,在轨道交通范畴,我国正在全力开展高速铁路和城轨交通,对功率器材规划及功率器材使用人才的需求量很大。此外,在新动力轿车、人工智能、数据中心等范畴,也需求很多的高层次功率半导体科学与工程相关人才。
现在,大功率半导体科学与工程专业的开设院校较少,但已得到了部分高校的注重和支撑。关于有志于从事半导体职业的学生来说,这是一个值得考虑的专业挑选。