以色列“龙”号潜艇照片曝光 巨大围壳引起关注 疑似配备垂发系统

  近日，出现在网络上的一些照片显示了已经完工的以色列海军“龙”号潜艇（INS Drakon）。

  由于以色列在海军潜艇相关信息方面历来很保守，因此在新型潜艇下水之前很少有机会能够一睹线日，德国摄影师赫尔温·沙恩（Helwin Scharn）拍摄了这些照片，他善意地与“战争地带”专栏分享了这些照片。照片展示了“龙”号——以色列最新、最先进的“海豚II”级潜艇——刚从德国北部基尔的建造车间推出。

  本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Matus Smutny，本人翻译并编辑给大家分享。

  最引人注意的特征之一就是巨大的指挥围壳，这是迄今为止以色列潜艇上出现过最大尺寸的围壳。尽管未经证实，但人们一致认为这艘潜艇配备一个用于潜射巡航导弹的垂直发射系统（VLS）模块，就安装在围壳内部，这可以解释指挥胃口外观尺寸增加的原因。

  TKMS展示的“达喀尔”级潜艇的概念图，注意它的围壳尺寸与“龙”号潜艇类似。

  虽然目前我们只可以猜测围壳内可能有什么构造，但有必要注意一下的是，以色列后续的“达喀尔”级潜艇的概念图也展示了一个大得多的指挥围壳。因此，“龙”号充当了“海豚”级和“达喀尔”级之间的桥梁。

  无论如何，“龙”号潜艇与未来的“达喀尔”级都采用了先进的不依赖空气推进装置（AIP），无疑是世界上最受期待的常规潜艇之一。

  1971年，以色列海军的T级潜艇“海豚”号（TZ-79），“利维坦”号（TZ-75）和“鳄鱼”号（TZ-71）。

  第二次世界大战之后，以色列海军就开始装备前英国皇家海军的T级和S级潜艇。随后是第一艘专门设计的“海狼（Gal，540型）”级潜艇，这是德国206型潜艇的改进型，是冷战时期常规潜艇的主力之一。

  由于政治敏感性，“海狼”级潜艇在英国建造，在英国它被称为“维克斯540”级。上世纪90年代末，“海狼”级潜艇被德国霍华德造船厂（HDW，Howaldtswerke-Deutsche Werft）建造的新型潜艇“海豚I”级所取代。这些潜艇以德国专供出口的209型潜艇为基础，进行了部分改进和扩大。

  209型潜艇系列是由IKL上世纪60年代末，在乌尔里希·加布勒（Ulrich Gabler）的领导下设计的。主要以之前的206型潜艇为基础，增加了更多的设备，使其成为多个国家的主要潜艇力量。

  HDW和北海造船厂先后建造了五种不相同的型号的209型潜艇（209/1100、209/1200、209/1300、209/1400和209/1500），此外还包括一些改进型，先后出口到15个国家。1971～2021年，先后建造并服役了90艘潜艇。

  209型潜艇的主要特征包括低噪音；灵活的武器配置，包括鱼雷、导弹和水雷；先进的声纳系统；综合武器指挥和控制系统。

  即使现在，209型潜艇仍被认为是世界上最好的常规潜艇之一，在许多国家的海军中都能够正常的看到，包括阿根廷、巴西、哥伦比亚、希腊（第一个用户）、韩国、土耳其（最大的用户，拥有14艘潜艇）等。

  “海豚II”级潜艇是二战结束后，德国建造的最大潜艇，也是以色列国防军装备的最昂贵的单一武器系统。这种潜艇专为地中海设计，重点是水下监视和特种行动。两艘“海豚II”级潜艇已经服役，即“鳄鱼”号和“光辉”号。以色列海军的现役潜艇有五艘，这中间还包括三艘较老的“海豚I”级。

  “鳄鱼”号是“海豚II”级潜艇的第一艘，2012年在基尔的HDW造船厂建造，2014年服役。

  “海豚I”级潜艇：“海豚”号：1999年服役；“利维坦”号：1999年服役；“复兴”号：2000年服役。

  “海豚II”级潜艇：“鳄鱼”号，2014年服役；“光辉”号，2016年服役；“龙”号，建造中。

  两级潜艇的主要不同之处在于，“海豚I”级采用普通的柴电推进装置，“海豚II”级采用AIP推进系统。AIP为潜艇提供了更大的航程、航速和操作灵活性，不需要采用通气管方式为电池充电。先进的AIP潜艇可以非常安静，并且一次可以在水下航行数周时间。“海豚II”级采用燃料电池AIP概念，性能非常先进，噪音水平极其低。

  “海豚II”级潜艇外形也更大，潜航排水量增加了500吨，总排水量为2400吨，长度比“海豚I”增加了10米。

  “海豚II”级潜艇采用了德国阿特拉斯电子公司（Atlas Elektronik）ISUS 90-1战术控制系统（TCS），用于自动传感器管理、武器控制、导航和其他操作。

  两级“海豚”潜艇都配备了六个533mm和四个650mm鱼雷发射管，可以发射包括SeaHake Mod 4、DM2A4 Seehecht在内的重型鱼雷。650mm鱼雷发射管能够适用于发射巡航导弹、战斗蛙人部队的潜水运载工具（SDV）。

  武器库可容纳多达 16 枚鱼雷和/或水雷以及 Popeye Turbo——一种射程至少 1,500 公里（932 英里）的涡轮风扇动力潜射巡航导弹 (SLCM)。

  潜艇可以容纳多达16枚鱼雷、水雷和“涡轮突眼（Popeye Turbo）”巡航导弹。

  “涡轮突眼”是一种配备涡轮风扇发动机的潜射巡航导弹（SLCM），射程至少为1500千米。外界一致认为，“涡轮突眼”潜射导弹可以配备20万吨级核弹头，为以色列提供二次打击能力，是该国未公开的核武器的组成部分。目前，这些导弹都是通过鱼雷发射管发射的。

  作为“海豚II”级最后一艘潜艇，“龙”号与姊妹艇有很大不同，最明显的就是巨大的指挥围壳，远大于之前任何“海豚”级潜艇的围壳。

  从目前发布的照片来看，我们大家可以推测“龙”号潜艇的外观尺寸和排水量与其他“海豚II”级潜艇大致相同。

  到目前为止，还无显著的证据说明存在VLS舱段。它可能位于围壳内侧后部，这有助于解释围壳如此巨大的原因。当然，VLS模块并不是导致围壳增加的唯一原因，它可能还容纳了一个水下无人航行器（UUV）、无人机或其他特种作战和情报侦察设备的特殊释放装置。改进后的围壳也可能与即将在“达喀尔”级潜艇上采用的某种技术验证有关。

  同属“海豚II”级的“光辉”号，外形与“龙”号类似，但围壳尺寸小了很多。

  以下内容是我们之前对“达喀尔”级VLS模块的讨论，同样适用于“龙”号潜艇：

  如果扩大的指挥围壳旨在容纳潜射导弹的垂直发射系统（VLS）模块，那么发射巡航导弹的能力将使潜艇的整体能力得到提升，同时它还能够最终靠鱼雷发射管进行战斗。最重要的是，显著扩大的指挥围壳能够升级“涡轮突眼”巡航导弹，让以色列有能力打击更远的目标，这将大幅度提升以色列的二次打击威慑力。这种导弹可能太长，无法在艇体内部垂直放置，但通过扩大指挥围壳的方式，能够增加垂直发射系统的长度，以容纳这种导弹。除了发射现有的巡航导弹，这种设计也能够正常的使用未来的弹道导弹。

  还值得注意的是，中东地区的安全问题，特别是考虑到伊朗近年来的发展，包括伊朗可能会决定发展核武器的担忧，很可能是促使以色列发展更强大的二次打击能力的原因。因此，在潜艇上部署战略系统将带来明显的优势。

  截止到目前，以色列军方只发布了很少关于“龙”号潜艇的照片，这些照片都是在建造过程中拍摄的。在这些照片中，我们大家可以看到正在建造的指挥围壳部分，巨大的底座展示了它的规格。

  “海豚I”级潜艇将在30年代初被更先进的“达喀尔”级潜艇所取代，该级潜艇也配备了外形非常大的指挥围壳。自从“达喀尔”级潜艇的第一批渲染图公布以来，外界就猜测围壳内部有一个VLS模块。

  去年，蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）和以色列国防部就采购三艘“达喀尔”级潜艇达成了协议。“达喀尔”级的主承包商和建造商TKMS将该潜艇描述为“专门为满足以色列海军作战需求的全新设计”。

  鉴于所有以色列潜艇都处于保密状态，我们只可以对这些潜艇实际采用的技术和具有的能力做出有根据的猜测。

  考虑到这一点，带有巨大帆的“龙”号潜艇的出现，立即引发了外界对其可能包含什么设备的猜测，也就不足为奇了。

  以色列潜艇慢慢的变成了世界上最先进的常规潜艇之一，它们专为极具挑战性的地中海设计。全球海军将重视未来的“龙”号和“达喀尔”级潜艇，因为它们无疑将为常规潜艇技术的未来发展提供更多的线索。